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  • 发布时间: 2017 - 10 - 31
    A. 优秀的硬件系统1. 500万像素高清工业相机2. 双USB3.0高速数据传输3. 搭载红外激光器定位系统4. 无需外接HDMI线,节省电脑端口5. 搭载多款辅助扫描配件,扫描更加便捷B. 完善的软件系统1. 高精度保障:具备震动检测模块,因外界环境的突发影响产生精度问题时会自动报警。2. 快速扫描:独创的一键自动控制扫描范围切换(0.5秒以内完成),无需更换,调整,插拔和标定操作,做到一台设备,  “大小通吃”, 无需让步。3. 数据智能识别:系统智能识别对焦不好的位置,避免采集到精度差噪声高的数据,从而代替了手动一次一删除才能保证数据质量的传统方式。4. 独创纹理识别:独创的纹理识别技术,只要物体有颜色特征,即使是绝对平面,也可以不贴标记点进行全自动拼接。 5. 智能数据处理:独特的标记点自动去除功能,大幅提高后续补洞处理的效率和质量; 点云一键式整体导出为单个数据文件,并自动去除重叠部分, 减少数据量
    信息产品:微深通用拍照式三维扫描仪产品型号:PTOP300扫描方式:非接触式面扫描扫描范围:单幅测量范围60-600mm数据精度:单幅测量精度  ±0.003mm兼容性强:可导入三维摄影测量框架点(≤0.05mm/4m)
  • 发布时间: 2017 - 10 - 31
    A. 优秀的硬件系统1. 500万像素高清工业相机2. 双USB3.0高速数据传输3. 搭载红外激光器定位系统4. 无需外接HDMI线,节省电脑端口5. 搭载多款辅助扫描配件,扫描更加便捷 B. 完善的软件系统1. 高精度保障:具备震动检测模块,因外界环境的突发影响产生精度问题时会自动报警。2. 快速扫描:独创的一键自动控制扫描范围切换(0.5秒以内完成),无需更换,调整,插拔和标定操作,做到一台设备,  “大小通吃”, 无需让步。3. 数据智能识别:系统智能识别对焦不好的位置,避免采集到精度差噪声高的数据,从而代替了手动一次一删除才能保证数据质量的传统方式。4. 独创纹理识别:独创的纹理识别技术,只要物体有颜色特征,即使是绝对平面,也可以不贴标记点进行全自动拼接。 5. 智能数据处理:独特的标记点自动去除功能,大幅提高后续补洞处理的效率和质量; 点云一键式整体导出为单个数据文件,并自动去除重叠部分, 减少数据量
    信息产品:微深通用拍照式三维扫描仪产品型号:PTOP230扫描方式:非接触式面扫描扫描范围:单幅测量范围60-600mm数据精度:单幅测量精度  ±0.003mm兼容性强:可导入三维摄影测量框架点(≤0.05mm/4m)
  • 发布时间: 2017 - 10 - 31
    A. 优秀的硬件系统1. 500万像素高清工业相机2. 双USB3.0高速数据传输3. 可配置红外激光器定位系统4. 无需外接HDMI线,节省电脑端口5. 可搭载多款辅助扫描配件,扫描更加便捷 B. 完善的软件系统1. 高精度保障:具备震动检测模块,因外界环境的突发影响产生精度问题时会自动报警。2. 快速扫描:独创的一键自动控制扫描范围切换(0.5秒以内完成),无需更换,调整,插拔和标定操作,做到一台设备,  “大小通吃”, 无需让步。3. 数据智能识别:系统智能识别对焦不好的位置,避免采集到精度差噪声高的数据,从而代替了手动一次一删除才能保证数据质量的传统方式。4. 独创纹理识别:独创的纹理识别技术,只要物体有颜色特征,即使是绝对平面,也可以不贴标记点进行全自动拼接。 5. 智能数据处理:独特的标记点自动去除功能,大幅提高后续补洞处理的效率和质量; 点云一键式整体导出为单个数据文件,并自动去除重叠部分, 减少数据量
    信息产品:微深通用拍照式三维扫描仪产品型号:PTOP200扫描方式:非接触式面扫描扫描范围:单幅测量范围60-600mm数据精度:单幅测量精度  ±0.004mm兼容性强:可导入三维摄影测量框架点(≤0.05mm/4m)
  • 发布时间: 2017 - 10 - 31
    A. 优秀的硬件系统1. 500万像素高清工业相机2. 配置进口高清工业镜头3. 双USB3.0高速数据传输4. 支持搭载多款辅助扫描配件,扫描更加便捷B. 完善的软件系统1. 高精度保障:具备震动检测模块,因外界环境的突发影响产生精度问题时会自动报警。2. 快速扫描:支持多幅面数据采集,自主切换小大幅面 3. 数据智能识别:系统智能识别对焦不好的位置,避免采集到精度差噪声高的数据,从而代替了手动一次一删除才能保证数据质量的传统方式。4. 独创纹理识别:独创的纹理识别技术,只要物体有颜色特征,即使是绝对平面,也可以不贴标记点进行全自动拼接。 5. 智能数据处理:独特的标记点自动去除功能,大幅提高后续补洞处理的效率和质量; 点云一键式整体导出为单个数据文件,并自动去除重叠部分, 减少数据量
    信息产品:微深通用拍照式三维扫描仪产品型号:PTOP180扫描方式:非接触式面扫描扫描范围:单幅测量范围60-450mm数据精度:单幅测量精度  ±0.004mm兼容性强:可输出目前主流格式的数据(ASC、OBJ、WRL、PLY等)
  • 发布时间: 2017 - 10 - 31
    A. 优秀的硬件系统1. 130万像素高清工业相机2. 配置进口高清工业镜头3. 双USB3.0高速数据传输4. 支持搭载红外激光器定位系统5. 支持搭载多款辅助扫描配件,扫描更加便捷B. 完善的软件系统1. 高精度保障:具备震动检测模块,因外界环境的突发影响产生精度问题时会自动报警。2. 快速扫描:独创的一键自动控制扫描范围切换(0.5秒以内完成),无需更换,调整,插拔和标定操作,做到一台设备,  “大小通吃”, 无需让步。3. 数据智能识别:系统智能识别对焦不好的位置,避免采集到精度差噪声高的数据,从而代替了手动一次一删除才能保证数据质量的传统方式。4. 独创纹理识别:独创的纹理识别技术,只要物体有颜色特征,即使是绝对平面,也可以不贴标记点进行全自动拼接。 5. 智能数据处理:独特的标记点自动去除功能,大幅提高后续补洞处理的效率和质量; 点云一键式整体导出为单个数据文件,并自动去除重叠部分, 减少数据量
    信息产品:微深通用拍照式三维扫描仪产品型号:PTOP160扫描方式:非接触式面扫描扫描范围:单幅测量范围60-600mm数据精度:单幅测量精度  ±0.005mm兼容性强:可导入三维摄影测量框架点(≤0.05mm/4m)
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全自动可控腻子厚度高铁打磨方案

日期: 2018-02-01
浏览次数: 98
作者: 微深通用
案例名称: 全自动可控腻子厚度高铁打磨方案

摘要 :近来在天津微深通用科技有限公司与高铁某制造部门的紧密配合下,成功解决了高铁全自动可控腻子厚度打磨的难题,并通过大量实践成功的实现了全自动可控腻子打磨应用。该方案的提出将为打磨抛光以及相关领域的全自动可控操作提供有力支持。

全自动可控腻子厚度高铁打磨方案

全自动可控腻子厚度高铁打磨方案

背景

在高铁生产过程中由于打磨抛光工作量较大、精度要求高,存在职业伤害、人工成本不断提高以及质量不好把控等问题。在国家大力发展工业4.0的趋势下,利用机器人代替人工,提升效率,实现自动化已经成为企业的迫切需求。正是在这个背景下我公司天津微深通用科技公司,结合自身在三维扫描领域从事多年的技术优势,创新性的设计了全自动可控打磨方案,实现了全自动打磨腻子厚度可控性并达到了打磨抛光技术的精度要求。

技术难点

在高铁制造领域,控制打磨腻子厚度对机器人的技术门槛及工艺门槛要求较高,对相关周边设备的配套要求也很高。另外打磨量难以控制也是该方案的一大难点,高铁全长30米,高铁打磨厚度需要控制在0.1mm,这对三维扫描仪大尺寸扫描检测有着很高的要求。所以,如何实现自动打磨的过程,就是如何判断每个打磨位置的厚度,进而确定打磨程序的过程,在打磨的过程中,需要保证打磨厚度的精度要求。

技术优势

1、具有三维扫描仪的深厚技术基础和研发能力,能够实现对机器人的可编程控制与扩展。

2、三维扫描仪可以做到无标记点全自动扫描,解决了三维扫描领域的一大难题,进一步降低了扫描难度。

3、微深通用具备成熟的结合机器人全自动采集的软硬件方案,确保30m的高铁,打磨厚度控制在0.1mm。

4、微深通用与ABB机器人生产厂商合作,ABB机器人完全满足该项目从算法上针对机器人的重复精度要求较高的技术需求。

5、三维扫描仪比对检测方案成熟,针对检测面有独特算法支持,误差检测准确稳定。

全自动可控腻子厚度高铁打磨方案

自动化过程

目前,我们与高铁某制造部门合作,实现了高铁腻子厚度全自动可控打磨,工作流程如下:

1、三维扫描仪对高铁白车身全自动扫描,一键式获取白车身三维数模。

2、获取三维数模后,对高铁车身涂刮腻子。

3、对涂刮腻子之后的车身进行三维扫描,一键式获取涂刮腻子后的三维数模。

4、软件自动比对两次扫描结果,输出打磨点与打磨点的腻子厚度到机器人。

5、机器人不断获取打磨点的厚度信息,进行打磨。

整个过程只需要人工手动点击扫描软件,实时在线编程,实现了自动化打磨高铁腻子厚度的要求。

意义

打磨抛光,不仅出现在高铁生产过程中,在其它行业也有广泛的应用,但是不论哪个行业,都会存在要求实现自动化打磨的问题。全自动可控打磨方案的提出,解决了工作量繁重,职业危害大,人力成本高等打磨抛光领域的共性难题同时又提升了腻子厚度打磨的工作效率和质量。

以三维扫描仪为代表的三维视觉技术与机器人技术的紧密结合已经成为工业发展的必要,微深通用通过对三维扫描仪以及机器人程序的深入研究,将三维扫描仪能够快速、准确的获取物体表面三维数据的技术优势与机器人重复移动准确较高的工作特点相结合,不仅可以完成全自动可控高铁腻子厚度打磨的难题,在其它行业也有这着广泛的应用。


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高铁交通的隧道及车站由于本身的结构复杂及地下性等状况,给建模工作带来很大困扰,依靠传统的方式很难准确获得三维数字模型,随着三维扫描技术的快速发展,很好的解决了这一难题,三维扫描设备能够快速获取点云数据并且精度很高,能够准确获得三维数据模型。本文主要介绍我公司PTOP系列三维扫描仪在高铁交通中的应用及优势。1.  问:2017年度天津微深通用科技有限公司为高铁建设做了哪些贡献? ...
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